珠江已成為我國內河水運發展速度最快區域

2023-07-16 12:47:31 分類 : 熱點來源 : 大洋網圍觀 : 1415 次

珠江已成為我國內河水運發展速度最快區域

大洋網訊 7月14日，2023年“中國航海日”珠江片區活動在廣西南寧國際會展中心舉行。廣州日報·新花城記者從活動組委會獲悉，2022年，珠江水系四省（區）完成水路貨運量13.9億噸，僅次于長江位居世界第二；珠江片區（四省區、海南、港澳）完成港口貨物吞吐量30.3億噸，集裝箱吞吐量超過1億標準箱。

珠江已成為我國內河水運發展速度最快區域

“十四五”時期，珠江航運50個項目納入國家項目庫，總投資近2000億元，是“十三五”時期的4倍，超過新中國成立70多年來投資總和。隨著平陸運河、百色水利樞紐通航設施等重點項目開工建設，珠江已經成為當前我國內河水運建設規模最大、發展速度最快、人民受益最廣的區域之一。

珠江已成為我國內河水運發展速度最快區域

黨的十八大以來，珠江水運主要發展指標實現了“五個倍增”：一是二級以上航道里程增長3.5倍，從2012年的290公里增長到1297公里；二是貨船平均噸位增長1.4倍，從2012年的848噸增長到2067噸；三是干線船閘通過能力增長2.2倍，從2012年的1.3億噸增長到4.2億噸；四是長洲樞紐船閘貨物通過量增長1.9倍，從2012年的5377萬噸增長到1.55億噸；五是內河億噸級港口從無到有，實現零的突破。

珠江已成為我國內河水運發展速度最快區域

據了解，“中國航海日”珠江片區活動舉辦十七年來，在共謀航運發展、促進各方合作、推進珠江黃金水道建設等方面做出了積極貢獻。2023年“中國航海日”珠江片區活動選擇在南寧舉辦，意在發揮“中國航海日”珠江片區活動的聚集效應和平臺作用，依托平陸運河的建設謀劃水運發展新格局，提升平陸運河區域影響力。

珠江已成為我國內河水運發展速度最快區域

據廣西壯族自治區交通運輸廳水運處相關負責人介紹，當前，廣西正高水平共建西部陸海新通道，水運建設大踏步前進。2022年底，廣西內河港口擁有生產性泊位527個，其中千噸級以上泊位171個，內河高等級航道里程達1885.6公里，梧州港、貴港港、來賓港與廣州港等大灣區重點港口實現“港港聯運”。去年年底，隨著西津水利樞紐二線船閘工程建成通航，西江航運干線實現雙線船閘全面貫通，3000噸級船舶可直航粵港澳大灣區。運力方面，全區水路貨運量首次突破4億噸，長洲水利樞紐船閘過貨量實現八連增，自2020年起連續三年突破1.5億噸，位于西江航運干線上的貴港港2020年成為珠江水系首個內河億噸大港，廣西內河盡顯生機活力，在推動珠江“黃金水道”建設中進一步釋放“黃金效益”。

文、圖/廣州日報·新花城記者：李妍通訊員：張建林

[ 編輯：李鑫 ]

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